**6.4万值不值：特斯拉FSD第一波中国实测深度解析**

特斯拉FSD（Full-Self-Driving）智能辅助驾驶系统终于在中国市场迎来了实测。这款旨在实现高度自动化驾驶的系统，一经推出便引发了广泛关注。特斯拉车主和汽车行业专家纷纷对FSD进行了测试，结果既展现了其强大的能力，也暴露了一些亟待解决的问题。

FSD基于特斯拉电动车的硬件系统，特别是其自动驾驶计算机，能够处理来自8个摄像头、雷达和超声波传感器的数据，提供360度视野和最远250米的监测距离。这种强大的硬件基础，使得FSD在复杂道路环境中也能做出精准的判断和响应。然而，FSD在中国的实测中却展现出了一种矛盾的状态。一方面，它表现出了老司机般的娴熟，夜间道路行驶时果断绕行前车，白天遇到行人时也能及时停下。但另一方面，它对环境的陌生感也显而易见，比如对公交车道的处理不当，以及在某些情况下容易闯红灯。

FSD在中国实测的第一天，特斯拉的股价却意外暴跌超8.3%，市值一夜之间蒸发了6464亿元。这一市场表现与FSD的期待值形成了鲜明对比。作为最早转向端到端的智驾系统，FSD的表现确实惊艳，但显然还没有达到让市场完全信服的程度。在社交媒体上，网友们对FSD的讨论也异常火热，有人惊叹于其丝滑的驾驶体验，也有人对其频繁的小错误表示担忧。

实测中，FSD展现出了其强大的学习能力。尽管没有在中国本土进行大规模的训练，但特斯拉通过收集含有中国道路和标志的视频，在模拟环境中对FSD进行了训练。这种跨地域的学习方式，让FSD在没有本地数据集中训练的前提下，也能在中国道路上表现出色。然而，这也带来了一些问题。比如，FSD对某些非传统形式的红绿灯识别能力较差，导致闯红灯的情况时有发生。此外，FSD在实线变道方面也存在一些问题，频繁压实线变道可能会让车主吃到罚单。

除了技术层面的问题，FSD的价格也是车主们关注的焦点。6.4万元的售价，对于一款智能辅助驾驶系统来说，无疑是一笔不小的开支。有车主表示愿意立即下单购买FSD，认为其能够大大提升驾驶体验。但也有车主表示无感，认为现阶段城区通勤用不上这么高级的功能。还有准备换车的车主，对FSD更是不感兴趣，直呼这是空前的“期货”。

特斯拉对FSD入华的态度也非常积极。马斯克甚至在社交平台上转发了国内媒体对FSD的测试评价，并表示兴奋于FSD在中国市场的表现。然而，FSD入华也面临着一些困境。由于数据安全和地缘政治等因素的限制，特斯拉无法在中国本土对FSD进行训练和优化。这使得FSD在中国市场上的表现受到了一定程度的影响。尽管如此，特斯拉还是通过调拨美国工程师到中国进行本地化部署和优化算法等方式，努力提升FSD在中国市场上的表现。

FSD的实测也引发了国内同行的关注和回应。小米、小鹏和理想等国产新能源汽车品牌纷纷表示欢迎特斯拉FSD的到来，认为这将促进整个行业的交流和进步。同时，他们也表示将继续加大在智能驾驶技术方面的研发投入，努力提升自家产品的竞争力。

从实测结果来看，FSD的表现确实令人眼前一亮。但与此同时，也存在一些不容忽视的问题。比如对红绿灯的识别能力有待提高、实线变道问题频发等。这些问题不仅影响了FSD的驾驶体验，也可能给车主带来不必要的麻烦和损失。因此，特斯拉需要继续对FSD进行优化和改进，以提升其在中国市场上的表现。

对于消费者来说，购买FSD也需要谨慎考虑。虽然FSD能够提升驾驶体验，但6.4万元的售价并不便宜。而且，在现阶段城区通勤用不上这么高级的功能的情况下，购买FSD可能并不是明智的选择。此外，消费者还需要注意FSD目前仍存在的一些技术问题和潜在风险，以免给自己带来不必要的麻烦。

特斯拉FSD在中国市场的实测结果无疑给整个汽车行业带来了新的思考和启示。随着智能驾驶技术的不断发展和普及，越来越多的汽车品牌将加入到这场竞争中来。特斯拉作为行业的领头羊之一，其FSD系统的表现无疑将对整个行业的发展产生重要影响。而消费者也需要更加理性地看待智能驾驶技术，选择适合自己的产品和服务。

总的来说，特斯拉FSD在中国市场的实测结果既展现了其强大的能力和潜力，也暴露了一些问题和挑战。对于特斯拉来说，需要继续对FSD进行优化和改进；对于消费者来说，需要谨慎考虑购买FSD的必要性和风险。在未来的发展中，智能驾驶技术将成为汽车行业的重要竞争点之一，我们期待特斯拉和更多汽车品牌能够在这个领域取得更大的突破和进步。